Ieu mantra anu urang salaku hiji organisasi-katuhu ti tingkat eksekutif ka folks hourly di lantai-ieu naon urang hirup jeung maot ku sajauh fasilitas Podomoro urang prihatin,” nyebutkeun Sheen. “Kami henteu ngarawat unggal bungkusan salaku pakét-urang ngarawat éta salaku pasien. Sabenerna bakal aya anu ngabantosan aranjeunna dina masalah médis anu aranjeunna urus. Éta kumaha urang ngubaran penanganan produk éta.
Nova Scotia nyanghareupan krisis infrastruktur
Kapala insinyur jalan raya Bruce Fitzner nyatakeun Lead Husus turunna sasak parantos dugi ka titik dimana pamaréntahan panginten bakal nutup pameuntasan anu langkung alit anu henteu sering dianggo.
Ngagunakeun hukum kabebasan-informasi, The Canadian Press nampi 3,021 laporan pamariksaan anu dilakukeun dina sasak di 2012, taun kamari dimana rékamanna lengkep.
Analisa data tina laporan éta nunjukkeun 13 persén sasak anu diriksa aya dina kaayaan goréng atanapi parah. Pangkalan data dumasar kana pamariksaan awal sareng canggih tina sasak.
Sasak dina kaayaan goréng éta jalma anu ngalaman leungitna bagian maju, potongan beton ragrag kaluar jeung struktur anu dipaké jauh ku cai jeung sédimén, nyebutkeun database. Anu dianggap dina bentuk anu serius-rengking anu langkung goréng tibatan anu goréng- ngagaduhan rupa-rupa bentuk erosi sareng runtuh anu mangaruhan komponén struktural primér.
Fitzner nyatakeun sasak anu langkung alit tiasa ditutup ku Dinas Perhubungan. “Urang ngobrol ngeunaan deficit jangka panjang. Éta kedah diatasi dina sababaraha waktos atanapi infrastruktur kaluar tina jasa, ”saurna dina wawancara.
“Éta tantangan anu ageung
Persentase sasak dina kaayaan goréng atawa 5 рашэнняў падтрымкі кліентаў AI для бізнесу goréng tumuwuh laun ti saukur dina 11 persén di 2010, bari maranéhanana didaptarkeun dina bentuk alus atawa hadé turun tina 54,6 persen keur 53,3 persen leuwih tilu taun, databés nyebutkeun.
Sahandapeun satengah tina 4,310 sasak propinsi umurna langkung ti 50 taun, saur Fitzner.
Cenah éta sasak tetep aman, sabagian sabab lamun aranjeunna teuing deteriorated aranjeunna boh ditutup atawa beurat maksimum anyar dipasang. Lima puluh tilu sasak aya dina daptar ngagantian atanapi perbaikan lima taun, anjeunna nambihan.
pangkalan data teu nyebutkeun sabaraha sasak geus ditutup.
Fitzner nyatakeun anggaran anu ketat hartosna seueur anu kadaptar salaku goréng atanapi parah kedah ngantosan perbaikan sabab hawa asin di propinsi nyandak tol.
“Anjeun mimiti kaleungitan logam pikeun oksidasi,” cenah. “Upami anjeun gaduh program lukisan anu ketat pisan, anjeun tetep kaleungitan bagian éta tina kajantenan, sareng dina seueur kasus kami henteu ngalakukeun éta sapertos anu kedah urang laksanakeun.”
Hasil parsial dileupaskeun pikeun taun ka tukang nunjukkeun yén 3,950 laporan pamariksaan sasak parantos dilakukeun, tapi 527 di antarana henteu lengkep, saur pangkalan data. Tina anu lengkep, 344 rengking goréng atanapi langkung parah.
The Prospect Road Overpass di
Pinggiran kota ieu didaptarkeun dina au cell numbers kaayaan serius. Karusakan sasak ngawengku leungitna struktur dina girders baja na, ngarojong horizontal utama.
Laporan pamariksaan taun 2012 sareng 2013 pikeun jalan layang éta ogé nyatakeun yén bantalan sasak. Anu diapit antara balok sareng pondasi, parah dugi ka potongan-potongan parantos pegat.
Sasak aya dina jadwal pikeun perbaikan dina opat taun, sarta aya inspeksi quarterly pikeun mastikeun eta teu deteriorate salajengna.
Jalan Raya 7, ayana di sapanjang basisir. Wétan anu berangin sareng endah, ngagaduhan belasan sasak anu aya dina kaayaan goréng atanapi parah, saur pangkalan data.
“Abutments kayu ruksak,” nyebutkeun hiji laporan inspeksi tanggal 14 Agustus 2012. On Sasak Gaetz Brook, salah sahiji sasak dicutat sapanjang éta bentang jalan. Sasak Spry Bay, wétaneun Sasak Gaetz Brook, kapanggih “remukan parah tina abutment sareng anggota darmaga. Dina laporan pamariksaan tanggal 3 April 2012.
Di Jalan Raya Trans-Kanada antara Halifax sareng Truro. Jalan layang di Walungan Nine Mile kadaptar salaku “pitting beurat sareng leungitna bagian dina girders. Kalayan catetan nyarios, “superstructure peryogi perbaikan.”
